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比特币搭上了顺风车:土耳其的叫车巨头将20%的储备分配给BTC
相关阅读:以太坊:BitMine 大胆的 60K ETH 预测未能抵消股票下滑此举是在土耳其面临近 40-50% 的年通胀率之际,这削弱了基于里拉的现金价值。Marti 的首席执行官 Oguz Oktem 表示,将部分储备保存在加密货币中可以帮助防范法定货币风险。
该公司强调,其日常运营不会受到影响,并且只有多余资金会支持这一新策略。
图片来源: Marti
Marti 进入加密货币
根据报告,所有数字资产将由一个提供机构级合规的受监管保管机构存储。Oktem指出,收购将无限期持有,Marti计划随着时间的推移将Solana和Ethereum添加到其资产组合中。
这种方法反映了像 Strategy 这样的知名公司的举动,该公司持有超过 100 亿美元的比特币,以及 ZOOZ,约 1.8 亿美元的 BTC。
但马尔蒂是来自土耳其的首个尝试这种策略的出行服务提供商,暗示其他新兴市场的企业可能会效仿其做法。
骑手和司机达到新高度
Marti最新的财务报告显示,其提前完成了多个2025年的目标。到6月,公司在其平台上拥有超过200万名骑手和30多万名司机。
这标志着自三月以来,司机数量增加了8%,乘客注册人数上升了13%。截至目前,Marti的用户已完成超过3500万次乘车。
Oktem表示,这些里程碑使公司有信心采取长期对冲策略,而不影响增长的重点。
 上市
Marti于2023年7月在纽约证券交易所上市,标志着一家土耳其微型出行公司首次在美国上市。
交易者在对数字资产多样化的兴奋和对加密货币臭名昭著的波动性的担忧之间显得犹豫不决。快速的反转突显了即使是精明的投资者,当一家非金融公司接受一种新风险时,也可能变得紧张不安。
监管保障与报告挑战
根据Marti的说法,使用受监管的保管人应该可以限制黑客攻击和监管障碍的风险。然而,根据标准会计规则,比特币市场价格的任何下降都可能引发减值损失。
这些减记将影响Marti的收益报告,可能导致保守的股东对收益波动感到不安。公司表示,将在未来的文件中披露其加密储备计划的任何更新。
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Marti目前在土耳其主要城市——安卡拉、伊斯坦布尔、安塔利亚和伊兹密尔——提供电动摩托车、电动滑板车和电动自行车的服务,这些车辆通过其应用程序进行管理。
计划在年末之前在科尼亚、开塞利、科贾埃利、布尔萨、梅尔辛和阿达纳推出服务。
来自Marti的特色图片,来自TradingView的图表
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