金十數據12月21日訊,惠譽評級表示,全球集裝箱航運將面臨供應過剩和紅海航運中斷緩解的壓力,而油輪和幹散貨航運明年的表現可能保持良好。惠譽表示,預計2025年集裝箱運輸量的增長約為3%,而供應的增長將超過5%。該機構表示,預計2025年集裝箱運費也將下降。惠譽表示,預計到2025年,油輪和幹散貨的需求將增長,儘管增速將低於今年。惠譽表示,受全球鐵礦石和煤炭需求減少以及貿易緊張局勢的推動,2025年幹散貨貨運量預計將增長約1%,而2024年的增長率為2.7%。
惠譽:全球集裝箱航運明年將面臨壓力
金十數據12月21日訊,惠譽評級表示,全球集裝箱航運將面臨供應過剩和紅海航運中斷緩解的壓力,而油輪和幹散貨航運明年的表現可能保持良好。惠譽表示,預計2025年集裝箱運輸量的增長約為3%,而供應的增長將超過5%。該機構表示,預計2025年集裝箱運費也將下降。惠譽表示,預計到2025年,油輪和幹散貨的需求將增長,儘管增速將低於今年。惠譽表示,受全球鐵礦石和煤炭需求減少以及貿易緊張局勢的推動,2025年幹散貨貨運量預計將增長約1%,而2024年的增長率為2.7%。