Lyft працює з більш вузькою стратегічною спрямованістю в порівнянні з її більшим конкурентом, Uber.
Завдяки заходам щодо скорочення витрат та підвищення ефективності, Lyft тепер на шляху до досягнення стійкої прибутковості.
Lyft має кілька важелів для стимулювання зростання бізнесу в наступні роки.
10 акцій, які нам подобаються більше, ніж Lyft ›
Lyft (NASDAQ: LYFT) провела більшу частину свого публічного життя як менш значний гравець у сфері таксі -- її затінює Uber, ставлять під сумнів її шлях до прибутковості і часто відкидають інвестори, які шукають безпечні інвестиції.
Перенесемося в 2025 рік, і наратив змінюється. Lyft щойно відзвітував про один з найсильніших кварталів за всю історію, з рекордними бронюваннями, позитивними загальноприйнятими принципами бухгалтерського обліку (GAAP) та майже мільярдом доларів у вільному грошовому потоці за останні 12 місяців. Невдаха починає бити вище своєї ваги — і інвестори звертають на це більше уваги.
Джерело зображення: Getty Images. ## Як Lyft заробляє гроші
Lyft працює на двосторонньому ринку, який з'єднує пасажирів і водіїв через свій додаток. Основну частину своїх доходів вона отримує, беручи комісію з кожної поїздки. Інші джерела включають:
Мікромобільність: скутери та велосипеди в обраних містах.
Партнерства: угоди з авіакомпаніями, емітентами кредитних карток та компаніями доставки.
Реклама: спонсорські списки, промо в додатку та партнерства з брендами.
Модель компанії без активів означає, що вона не володіє транспортними засобами, що знижує потреби в капіталі. Однак це також означає постійну конкуренцію за пасажирів та водіїв - і тиск на підтримку цін у конкурентоспроможному стані без зниження маржі.
Порівняно з більшим конкурентом, Uber, Lyft має вужчий фокус, як у типах послуг, що надаються ( головним чином мобільність ), так і в регіонах, які вона охоплює ( США, Канада та, останнім часом, Європа ). Ця диференційована стратегія означає, що Lyft може не мати такого масштабу, як Uber, але її фокус і спеціалізація дають певну перевагу над конкурентами.
Наприклад, Lyft може спрямувати ресурси на вдосконалення економіки виклику таксі — наприклад, зменшуючи стимули для водіїв, оптимізуючи алгоритми ціноутворення та скорочуючи час очікування — без перехресного субсидування інших сегментів. Крім того, в Північній Америці Lyft є синонімом виклику таксі, що робить маркетинг більш простим. Немає жодної плутанини щодо того, чи ви бронюєте автомобіль, замовляєте вечерю чи відправляєте посилку.
Отже, незважаючи на те, що Lyft має меншу частку ринку, ніж Uber у США, компанія демонструє, що її стратегія фокусування є правильною як в операційному, так і в фінансовому плані (більше про це в наступному розділі).
Від витратної машини до генератора коштів
Якщо ви стежили за IPO Lyft кілька років тому, ви знаєте про найзначнішу критику: компанія могла рости, але не могла заробляти гроші. Це швидко змінюється.
Історія продовжуєтьсяОсь деякі основні моменти з другого кварталу 2025 року:
Загальні бронювання: 4,5 мільярда доларів, зростання на 12% в річному вимірі.
Доходи: 1,6 мільярда доларів, зростання на 11% в річному вимірі.
Чистий прибуток: $40,3 мільйона, в порівнянні з $5 мільйонами рік тому.
Кориговані earnings перед відсотками, податками, знеціненням та амортизацією (EBITDA): 129,4 мільйона доларів, що на 26% більше, з маржею 2,9%.
Вільний грошовий потік: 329,4 мільйона доларів за квартал; майже 1 мільярд доларів за останні 12 місяців.
Компанія таксі на виклик зростає, є прибутковою та генерує значний грошовий потік. Окрім цих фінансових показників, один операційний показник найкраще розповідає цю історію: витрати на стимули за поїздку зменшилися з 1,82 долара у 2 кварталі 2023 року до 1,03 долара цього кварталу. Це означає, що Lyft витрачає менше на утримання як пасажирів, так і водіїв у залученні - і ці заощадження безпосередньо відображаються в чистому прибутку.
Успішний перехід Lyft до прибуткової бізнес-моделі має значення в умовах сьогоднішнього середовища з високими процентними ставками, яке відрізняється від попередніх років, коли капітал був дешевим. Завдяки стабільному грошовому потоку, тепер компанія може фінансувати своє майбутнє зростання, використовуючи внутрішні кошти, а не покладаючись на боргові або акціонерні ринки, що забезпечує більше гнучкості та стабільності при здійсненні довгострокових стратегічних інвестицій.
Дорога вперед для Lyft
Після років роботи за моделлю зростання будь-якою ціною, Lyft тепер перебуває на більш стійкій траєкторії зростання, здійснюючи обережні інвестиції для досягнення прибуткового зростання.
Однією з потенційних сфер зростання стане розширення на європейський ринок через придбання Freenow, що надасть Lyft доступ до 180 міст у Європі та значно розширить його адресний ринок. Ще рано робити висновки, але якщо це придбання принесе бажані результати, воно може стати основою для глобального розширення Lyft у наступні роки.
Хоча вихід на нові ринки виглядає захоплююче, пошук кращих способів збільшення частки гаманця клієнтів і покращення монетизації на існуючих ринках може бути так само прибутковим. У цьому відношенні Lyft може збільшити кількість поїздок на місяць для існуючих користувачів, розширити свій рекламний бізнес та встановити нові партнерства для залучення високоякісних клієнтів.
І не забудьмо про можливості в автономних транспортних засобах, через партнерства з такими компаніями, як Baidu та Benteler Mobility, серед інших. Ці партнерства дозволяють Lyft скористатися потенційним зростанням роботаксі без значних інвестицій, необхідних для розвитку своєї інфраструктури.
Що це означає для інвесторів?
Lyft все ще є меншим гравцем у жорстко конкурентній індустрії. Однак, зосередившись, покращивши операційну ефективність і перетворивши бізнес на джерело доходу, він перейшов від режиму виживання до режиму стійкого зростання.
Воно не зможе обігнати Uber найближчим часом ( і, ймовірно, не зможе цього зробити в передбачуваному майбутньому ). Хороша новина полягає в тому, що це не обов'язково повинно бути так. Володіючи своєю нішею, вибірково розширюючись і тримаючи тісний контроль над витратами, Lyft може забезпечити стабільні доходи для терплячих інвесторів, які вірять у його дисциплінований підхід.
Інвестори, які шукають альтернативу Uber у сфері виклику таксі, повинні тримати цю недооцінену компанію на своєму радарі.
Чи вважають експерти, що Lyft є вигідним придбанням зараз?
Експертна команда аналітиків Motley Fool, спираючись на багаторічний досвід інвестування та глибокий аналіз тисяч акцій, використовує нашу власну базу даних інвестування Moneyball AI, щоб виявити найкращі можливості. Вони щойно оголосили свої 10 найкращих акцій для покупки зараз — чи потрапила Lyft до списку?
Коли наша команда аналітиків Stock Advisor має рекомендацію щодо акцій, варто прислухатися. Адже загальна середня прибутковість Stock Advisor становить 1,062% проти лише 185% для S&P — це обганяє ринок на 877.34%!*
Уявіть, якщо ви були б членом Stock Advisor у той час, коли Netflix потрапив у цей список 17 грудня 2004 року... якщо б ви інвестували $1,000 на момент нашої рекомендації, у вас було б $649,544!* Або коли Nvidia потрапила в цей список 15 квітня 2005 року... якщо б ви інвестували $1,000 на момент нашої рекомендації, у вас було б $1,113,059!*
10 акцій, які потрапили до списку, можуть принести величезний прибуток у найближчі роки. Не пропустіть останній список топ-10, доступний при приєднанні до Stock Advisor.
Переглянути 10 акцій »
*Повернення Stock Advisor станом на 13 серпня 2025 року
Лоренс Нга не має позицій у жодній із зазначених акцій. The Motley Fool має позиції в Uber Technologies та рекомендує її. The Motley Fool рекомендує Lyft. The Motley Fool має політику розкриття інформації.
Чому всі говорять про Lyft? спочатку був опублікований The Motley Fool
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Чому всі говорять про Lyft?
Ключові Пункти
Lyft (NASDAQ: LYFT) провела більшу частину свого публічного життя як менш значний гравець у сфері таксі -- її затінює Uber, ставлять під сумнів її шлях до прибутковості і часто відкидають інвестори, які шукають безпечні інвестиції.
Перенесемося в 2025 рік, і наратив змінюється. Lyft щойно відзвітував про один з найсильніших кварталів за всю історію, з рекордними бронюваннями, позитивними загальноприйнятими принципами бухгалтерського обліку (GAAP) та майже мільярдом доларів у вільному грошовому потоці за останні 12 місяців. Невдаха починає бити вище своєї ваги — і інвестори звертають на це більше уваги.
Джерело зображення: Getty Images. ## Як Lyft заробляє гроші
Lyft працює на двосторонньому ринку, який з'єднує пасажирів і водіїв через свій додаток. Основну частину своїх доходів вона отримує, беручи комісію з кожної поїздки. Інші джерела включають:
Модель компанії без активів означає, що вона не володіє транспортними засобами, що знижує потреби в капіталі. Однак це також означає постійну конкуренцію за пасажирів та водіїв - і тиск на підтримку цін у конкурентоспроможному стані без зниження маржі.
Порівняно з більшим конкурентом, Uber, Lyft має вужчий фокус, як у типах послуг, що надаються ( головним чином мобільність ), так і в регіонах, які вона охоплює ( США, Канада та, останнім часом, Європа ). Ця диференційована стратегія означає, що Lyft може не мати такого масштабу, як Uber, але її фокус і спеціалізація дають певну перевагу над конкурентами.
Наприклад, Lyft може спрямувати ресурси на вдосконалення економіки виклику таксі — наприклад, зменшуючи стимули для водіїв, оптимізуючи алгоритми ціноутворення та скорочуючи час очікування — без перехресного субсидування інших сегментів. Крім того, в Північній Америці Lyft є синонімом виклику таксі, що робить маркетинг більш простим. Немає жодної плутанини щодо того, чи ви бронюєте автомобіль, замовляєте вечерю чи відправляєте посилку.
Отже, незважаючи на те, що Lyft має меншу частку ринку, ніж Uber у США, компанія демонструє, що її стратегія фокусування є правильною як в операційному, так і в фінансовому плані (більше про це в наступному розділі).
Від витратної машини до генератора коштів
Якщо ви стежили за IPO Lyft кілька років тому, ви знаєте про найзначнішу критику: компанія могла рости, але не могла заробляти гроші. Це швидко змінюється.
Історія продовжуєтьсяОсь деякі основні моменти з другого кварталу 2025 року:
Компанія таксі на виклик зростає, є прибутковою та генерує значний грошовий потік. Окрім цих фінансових показників, один операційний показник найкраще розповідає цю історію: витрати на стимули за поїздку зменшилися з 1,82 долара у 2 кварталі 2023 року до 1,03 долара цього кварталу. Це означає, що Lyft витрачає менше на утримання як пасажирів, так і водіїв у залученні - і ці заощадження безпосередньо відображаються в чистому прибутку.
Успішний перехід Lyft до прибуткової бізнес-моделі має значення в умовах сьогоднішнього середовища з високими процентними ставками, яке відрізняється від попередніх років, коли капітал був дешевим. Завдяки стабільному грошовому потоку, тепер компанія може фінансувати своє майбутнє зростання, використовуючи внутрішні кошти, а не покладаючись на боргові або акціонерні ринки, що забезпечує більше гнучкості та стабільності при здійсненні довгострокових стратегічних інвестицій.
Дорога вперед для Lyft
Після років роботи за моделлю зростання будь-якою ціною, Lyft тепер перебуває на більш стійкій траєкторії зростання, здійснюючи обережні інвестиції для досягнення прибуткового зростання.
Однією з потенційних сфер зростання стане розширення на європейський ринок через придбання Freenow, що надасть Lyft доступ до 180 міст у Європі та значно розширить його адресний ринок. Ще рано робити висновки, але якщо це придбання принесе бажані результати, воно може стати основою для глобального розширення Lyft у наступні роки.
Хоча вихід на нові ринки виглядає захоплююче, пошук кращих способів збільшення частки гаманця клієнтів і покращення монетизації на існуючих ринках може бути так само прибутковим. У цьому відношенні Lyft може збільшити кількість поїздок на місяць для існуючих користувачів, розширити свій рекламний бізнес та встановити нові партнерства для залучення високоякісних клієнтів.
І не забудьмо про можливості в автономних транспортних засобах, через партнерства з такими компаніями, як Baidu та Benteler Mobility, серед інших. Ці партнерства дозволяють Lyft скористатися потенційним зростанням роботаксі без значних інвестицій, необхідних для розвитку своєї інфраструктури.
Що це означає для інвесторів?
Lyft все ще є меншим гравцем у жорстко конкурентній індустрії. Однак, зосередившись, покращивши операційну ефективність і перетворивши бізнес на джерело доходу, він перейшов від режиму виживання до режиму стійкого зростання.
Воно не зможе обігнати Uber найближчим часом ( і, ймовірно, не зможе цього зробити в передбачуваному майбутньому ). Хороша новина полягає в тому, що це не обов'язково повинно бути так. Володіючи своєю нішею, вибірково розширюючись і тримаючи тісний контроль над витратами, Lyft може забезпечити стабільні доходи для терплячих інвесторів, які вірять у його дисциплінований підхід.
Інвестори, які шукають альтернативу Uber у сфері виклику таксі, повинні тримати цю недооцінену компанію на своєму радарі.
Чи вважають експерти, що Lyft є вигідним придбанням зараз?
Експертна команда аналітиків Motley Fool, спираючись на багаторічний досвід інвестування та глибокий аналіз тисяч акцій, використовує нашу власну базу даних інвестування Moneyball AI, щоб виявити найкращі можливості. Вони щойно оголосили свої 10 найкращих акцій для покупки зараз — чи потрапила Lyft до списку?
Коли наша команда аналітиків Stock Advisor має рекомендацію щодо акцій, варто прислухатися. Адже загальна середня прибутковість Stock Advisor становить 1,062% проти лише 185% для S&P — це обганяє ринок на 877.34%!*
Уявіть, якщо ви були б членом Stock Advisor у той час, коли Netflix потрапив у цей список 17 грудня 2004 року... якщо б ви інвестували $1,000 на момент нашої рекомендації, у вас було б $649,544!* Або коли Nvidia потрапила в цей список 15 квітня 2005 року... якщо б ви інвестували $1,000 на момент нашої рекомендації, у вас було б $1,113,059!*
10 акцій, які потрапили до списку, можуть принести величезний прибуток у найближчі роки. Не пропустіть останній список топ-10, доступний при приєднанні до Stock Advisor.
Переглянути 10 акцій »
*Повернення Stock Advisor станом на 13 серпня 2025 року
Лоренс Нга не має позицій у жодній із зазначених акцій. The Motley Fool має позиції в Uber Technologies та рекомендує її. The Motley Fool рекомендує Lyft. The Motley Fool має політику розкриття інформації.
Чому всі говорять про Lyft? спочатку був опублікований The Motley Fool
Переглянути коментарі