Tesla'nın Avrupa'daki satışları, geçen yılın aynı dönemine göre geçen ay %49 düştü, oysa batarya elektrikli araç satışları %27,8 artış gösterdi ve bu, Model Y güncellemesinin henüz imajını iyileştiremediğini gösteriyor.
ACEA verileri, Avrupa'daki toplam otomobil satışlarının yıllık bazda %0.3 düştüğünü gösteriyor. Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modeller en güçlü büyümeyi göstererek, diğer alanlardaki kayıpları dengelemeye yardımcı oldu.
Tesla'nın Avrupa'daki sürekli düşüşü, Çin markalarının rekabetinin güçlenmesiyle birlikte ABD'li elektrikli araç üreticisinden uzaklaşan bir eğilimi yansıtıyor. Bazı alıcılar ayrıca Elon Musk'ın siyasi görüşlerine karşı da tepki gösteriyor.
Reuters'a göre, Avrupa otomobil üreticileri yerel maliyetleri düşürme baskısı altındalar ve ABD'nin ithalat üzerindeki tarifeleri ile yavaşlayan küresel ekonomi nedeniyle zorluklarla karşı karşıyalar. Ortaya çıkan belirsizlik, Washington ile Pekin arasındaki ticaret gerilimlerinin azalmasına rağmen, sektörün geleceğini gölgede bırakıyor.
Avrupa Birliği, Britanya ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği'nde Nisan kayıtları (EFTA) 1.07 milyon araca düştü, Mart'taki %2.8'lik artışın ardından. Devlete ait SAIC Motor'un satışları %24.5 arttı, Mitsubishi %22.1 yükseldi ve Mazda %24.5 düştü.
Tesla'nın Avrupa'daki teslimatları artık dört aydır düşüşte, yıllık %49 azalmış ve pazar payı %1.3'ten %0.7'ye neredeyse yarı yarıya düşmüştür.
AB araba satışları dördüncü ay üst üste düştü
Sadece AB'ye bakıldığında, toplam otomobil satışları yıllık %1,2 düştü ve bu dördüncü ardışık ayda bir düşüşü işaret ediyor. Bu rakamın içinde, bataryalı elektrikli araçların (BEV) kayıtları %26,4 artarken, şarj edilebilir hibritler (PHEV) %7,8 kazandı ve hibrit elektrikli araçlar (HEV) %20,8 yükseldi.
Nisan ayında, elektrikli modeller tüm binek otomobil kayıtlarının %59,2'sini oluşturdu, bu da bir yıl önceki %47,7'den yükseldi.
Büyük AB pazarları arasında, İspanya satışlarda %7,1 artış ve İtalya %2,7 artış görürken, Fransa ve Almanya sırasıyla %5,6 ve %0,2 düşüş kaydetti.
Avrupa'da, katı emisyon kuralları ve daha düşük fiyatlar nedeniyle daha fazla elektrikli araba satın alınıyor. Ancak ticaret gerginlikleri, yavaş genel satışlar ve olası fabrika kapatmaları işleri tehdit ediyor.
Cryptopolitan Akademisi: Piyasa dalgalanmalarından bıktınız mı? DeFi'nin size sürekli pasif gelir oluşturmanıza nasıl yardımcı olabileceğini öğrenin. Şimdi Kaydolun
The content is for reference only, not a solicitation or offer. No investment, tax, or legal advice provided. See Disclaimer for more risks disclosure.
Tesla’nın satışlarındaki düşüş, Avrupa’da elektrikli araç büyümesini yavaşlatıyor.
Tesla'nın Avrupa'daki satışları, geçen yılın aynı dönemine göre geçen ay %49 düştü, oysa batarya elektrikli araç satışları %27,8 artış gösterdi ve bu, Model Y güncellemesinin henüz imajını iyileştiremediğini gösteriyor.
ACEA verileri, Avrupa'daki toplam otomobil satışlarının yıllık bazda %0.3 düştüğünü gösteriyor. Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modeller en güçlü büyümeyi göstererek, diğer alanlardaki kayıpları dengelemeye yardımcı oldu.
Tesla'nın Avrupa'daki sürekli düşüşü, Çin markalarının rekabetinin güçlenmesiyle birlikte ABD'li elektrikli araç üreticisinden uzaklaşan bir eğilimi yansıtıyor. Bazı alıcılar ayrıca Elon Musk'ın siyasi görüşlerine karşı da tepki gösteriyor.
Reuters'a göre, Avrupa otomobil üreticileri yerel maliyetleri düşürme baskısı altındalar ve ABD'nin ithalat üzerindeki tarifeleri ile yavaşlayan küresel ekonomi nedeniyle zorluklarla karşı karşıyalar. Ortaya çıkan belirsizlik, Washington ile Pekin arasındaki ticaret gerilimlerinin azalmasına rağmen, sektörün geleceğini gölgede bırakıyor.
Avrupa Birliği, Britanya ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği'nde Nisan kayıtları (EFTA) 1.07 milyon araca düştü, Mart'taki %2.8'lik artışın ardından. Devlete ait SAIC Motor'un satışları %24.5 arttı, Mitsubishi %22.1 yükseldi ve Mazda %24.5 düştü.
Tesla'nın Avrupa'daki teslimatları artık dört aydır düşüşte, yıllık %49 azalmış ve pazar payı %1.3'ten %0.7'ye neredeyse yarı yarıya düşmüştür.
AB araba satışları dördüncü ay üst üste düştü
Sadece AB'ye bakıldığında, toplam otomobil satışları yıllık %1,2 düştü ve bu dördüncü ardışık ayda bir düşüşü işaret ediyor. Bu rakamın içinde, bataryalı elektrikli araçların (BEV) kayıtları %26,4 artarken, şarj edilebilir hibritler (PHEV) %7,8 kazandı ve hibrit elektrikli araçlar (HEV) %20,8 yükseldi.
Nisan ayında, elektrikli modeller tüm binek otomobil kayıtlarının %59,2'sini oluşturdu, bu da bir yıl önceki %47,7'den yükseldi.
Büyük AB pazarları arasında, İspanya satışlarda %7,1 artış ve İtalya %2,7 artış görürken, Fransa ve Almanya sırasıyla %5,6 ve %0,2 düşüş kaydetti.
Avrupa'da, katı emisyon kuralları ve daha düşük fiyatlar nedeniyle daha fazla elektrikli araba satın alınıyor. Ancak ticaret gerginlikleri, yavaş genel satışlar ve olası fabrika kapatmaları işleri tehdit ediyor.
Cryptopolitan Akademisi: Piyasa dalgalanmalarından bıktınız mı? DeFi'nin size sürekli pasif gelir oluşturmanıza nasıl yardımcı olabileceğini öğrenin. Şimdi Kaydolun