La Chine saisit l'opportunité d'acheter du pétrole russe à prix réduit en grandes quantités, tandis que les États-Unis sous Donald Trump imposent de nouveaux tarifs à l'Inde pour avoir fait exactement la même chose. Cette approche contrastée de Washington redéfinit déjà les flux commerciaux et modifie l'équilibre du marché mondial de l'énergie.
La Chine augmente ses importations, l'Inde se retire.
Selon Bloomberg, les raffineries chinoises ont presque doublé leurs importations de brut Urals en août par rapport à la moyenne de 2025. Les expéditions, en provenance des ports de la mer Noire et des pays baltes, se dirigent directement vers la Chine, alors que l'Inde réduit fortement ses achats sous la pression des États-Unis.
Jusqu'à récemment, l'Inde importait environ 1,18 million de barils par jour de brut russe. Cependant, après les nouveaux tarifs de Trump, ces volumes ont chuté à seulement 400 000 barils par jour. La Chine, en revanche, a augmenté son intake quotidien d'Urals à environ 75 000 barils, par rapport à sa moyenne antérieure d'environ 40 000.
Trump devient ferme avec l'Inde, épargne la Chine
Jusqu'à présent, la Maison Blanche a évité de cibler les importations chinoises. La semaine dernière, Trump a déclaré qu'il s'abstiendrait d'imposer de nouveaux droits de douane sur les biens chinois, malgré l'augmentation des importations de pétrole russe par Pékin. La raison, a-t-il expliqué, était les progrès dans les négociations avec Vladimir Poutine.
Son conseiller commercial Peter Navarro a qualifié les achats de pétrole de l'Inde de "opportunistes et profondément négatifs", mais a admis que la répression de la Chine nuirait probablement plus aux États-Unis qu'elle ne les aiderait. Comme l'a noté Mukesh Sahdev de Rystad Energy : "Trump sait qu'il ne peut pas faire pression sur la Chine. Il peut faire pression sur l'Inde — et c'est exactement ce qu'il fait."
Pétroliers en route pour la Chine
Selon Kpler et Energy Aspects, les entreprises chinoises ont déjà réservé entre 10 et 15 cargaisons d'Ural pour une livraison en octobre et novembre. Au large de Zhoushan, deux grands pétroliers — le Georgy Maslov et le Zenith — sont actuellement ancrés, chacun transportant 1 million de barils. Cette région abrite la grande raffinerie de Zhejiang Petroleum & Chemical Co. et des installations de stockage stratégiques.
Les analystes s'attendent à ce que davantage de navires suivent si les prix restent attractifs. Muyu Xu, analyste en chef du pétrole chez Kpler, a déclaré : « Je ne serais pas surpris si les Chinois s'emparent de plus de livraisons de novembre dans les jours à venir. »
À l'heure actuelle, le brut des Urals est coté à seulement 1 $ le baril au-dessus du Brent daté, et même sans réductions supplémentaires, il reste très compétitif pour les acheteurs chinois.
L'Inde attend, la Chine stocke
Les raffineries indiennes reçoivent encore des offres, mais après les tarifs de Trump, l'économie ne s'additionne plus. Les transformateurs ont choisi d'attendre. La Chine, en revanche, fait le contraire : elle achète et constitue des stocks de l'excédent que l'Inde ne prend plus.
« Ces fûts non pris par l'Inde doivent aller quelque part », a expliqué Sahdev. « En ce moment, seule la Chine peut les absorber. Sans la demande chinoise, le pétrole russe devrait tomber encore plus en prix pour attirer de nouveaux acheteurs. »
En punissant l'Inde tout en laissant la Chine intacte, les politiques de Trump mettent en évidence les doubles standards géopolitiques qui façonnent le commerce mondial du pétrole. La Chine renforce son rôle de client clé de la Russie, tandis que l'Inde supporte le poids des sanctions américaines.
#china , #Inde , #russia , #huile , #TRUMP
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Avis :
,,Les informations et opinions présentées dans cet article sont uniquement destinées à des fins éducatives et ne doivent pas être considérées comme des conseils d'investissement en aucune situation. Le contenu de ces pages ne doit pas être considéré comme des conseils financiers, d'investissement ou de toute autre forme de conseil. Nous avertissons que l'investissement dans les cryptomonnaies peut être risqué et peut entraîner des pertes financières.“
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Double standards en matière d'énergie : la Chine achète du pétrole russe bon marché tandis que Trump punit l'Inde pour la même raison.
La Chine saisit l'opportunité d'acheter du pétrole russe à prix réduit en grandes quantités, tandis que les États-Unis sous Donald Trump imposent de nouveaux tarifs à l'Inde pour avoir fait exactement la même chose. Cette approche contrastée de Washington redéfinit déjà les flux commerciaux et modifie l'équilibre du marché mondial de l'énergie.
La Chine augmente ses importations, l'Inde se retire. Selon Bloomberg, les raffineries chinoises ont presque doublé leurs importations de brut Urals en août par rapport à la moyenne de 2025. Les expéditions, en provenance des ports de la mer Noire et des pays baltes, se dirigent directement vers la Chine, alors que l'Inde réduit fortement ses achats sous la pression des États-Unis. Jusqu'à récemment, l'Inde importait environ 1,18 million de barils par jour de brut russe. Cependant, après les nouveaux tarifs de Trump, ces volumes ont chuté à seulement 400 000 barils par jour. La Chine, en revanche, a augmenté son intake quotidien d'Urals à environ 75 000 barils, par rapport à sa moyenne antérieure d'environ 40 000.
Trump devient ferme avec l'Inde, épargne la Chine Jusqu'à présent, la Maison Blanche a évité de cibler les importations chinoises. La semaine dernière, Trump a déclaré qu'il s'abstiendrait d'imposer de nouveaux droits de douane sur les biens chinois, malgré l'augmentation des importations de pétrole russe par Pékin. La raison, a-t-il expliqué, était les progrès dans les négociations avec Vladimir Poutine. Son conseiller commercial Peter Navarro a qualifié les achats de pétrole de l'Inde de "opportunistes et profondément négatifs", mais a admis que la répression de la Chine nuirait probablement plus aux États-Unis qu'elle ne les aiderait. Comme l'a noté Mukesh Sahdev de Rystad Energy : "Trump sait qu'il ne peut pas faire pression sur la Chine. Il peut faire pression sur l'Inde — et c'est exactement ce qu'il fait."
Pétroliers en route pour la Chine Selon Kpler et Energy Aspects, les entreprises chinoises ont déjà réservé entre 10 et 15 cargaisons d'Ural pour une livraison en octobre et novembre. Au large de Zhoushan, deux grands pétroliers — le Georgy Maslov et le Zenith — sont actuellement ancrés, chacun transportant 1 million de barils. Cette région abrite la grande raffinerie de Zhejiang Petroleum & Chemical Co. et des installations de stockage stratégiques. Les analystes s'attendent à ce que davantage de navires suivent si les prix restent attractifs. Muyu Xu, analyste en chef du pétrole chez Kpler, a déclaré : « Je ne serais pas surpris si les Chinois s'emparent de plus de livraisons de novembre dans les jours à venir. » À l'heure actuelle, le brut des Urals est coté à seulement 1 $ le baril au-dessus du Brent daté, et même sans réductions supplémentaires, il reste très compétitif pour les acheteurs chinois.
L'Inde attend, la Chine stocke Les raffineries indiennes reçoivent encore des offres, mais après les tarifs de Trump, l'économie ne s'additionne plus. Les transformateurs ont choisi d'attendre. La Chine, en revanche, fait le contraire : elle achète et constitue des stocks de l'excédent que l'Inde ne prend plus. « Ces fûts non pris par l'Inde doivent aller quelque part », a expliqué Sahdev. « En ce moment, seule la Chine peut les absorber. Sans la demande chinoise, le pétrole russe devrait tomber encore plus en prix pour attirer de nouveaux acheteurs. » En punissant l'Inde tout en laissant la Chine intacte, les politiques de Trump mettent en évidence les doubles standards géopolitiques qui façonnent le commerce mondial du pétrole. La Chine renforce son rôle de client clé de la Russie, tandis que l'Inde supporte le poids des sanctions américaines.
#china , #Inde , #russia , #huile , #TRUMP
Restez en avance – suivez notre profil et restez informé sur tout ce qui est important dans le monde des cryptomonnaies! Avis : ,,Les informations et opinions présentées dans cet article sont uniquement destinées à des fins éducatives et ne doivent pas être considérées comme des conseils d'investissement en aucune situation. Le contenu de ces pages ne doit pas être considéré comme des conseils financiers, d'investissement ou de toute autre forme de conseil. Nous avertissons que l'investissement dans les cryptomonnaies peut être risqué et peut entraîner des pertes financières.“